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中国消费者希望拥有互联汽车,但缺乏网络安全意识

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中国消费者希望拥有互联汽车,但缺乏网络安全意识 爱迪德新开展的全球调查发现,67%的中国消费者名下拥有一辆互联汽车或者是未来打算购 买一辆互联汽车,但很多中国消费者都不知晓网络攻击的可能性 北京,2017年 12月 5日——世界领先的数字平台安全公司爱迪德新开展的全球调查发 现,67%的中国消费者要么是名下已经拥有一辆互联汽车,要么是未来打算购买一辆互联汽 车,这比 40%的全球平均值要高出很多。然而,爱迪德全球消费者互联汽车调查同时显示, 中国消费者缺乏网络安全威胁意识,仅有 77%的中国消费者认为互联汽车可能成为网络攻击 的目标,而全球平均值则为 85%。 然而,调查也发现,相较于名下没有互联汽车的中国消费者,名下已经拥有互联汽车的中国消 费者更多意识到了互联汽车存在的危险。基于调查,83%名下已经拥有互联汽车的中国消费 者对网络攻击感到担忧,这比 59%的全球平均值要高出很多。有鉴于此,车厂和一级供应商 需要应对这些网络安全担忧,从而抓住中国消费者现在和未来不断增长的互联汽车需求。 打算购买汽车的中国受访者对汽车抵御网络攻击能力的关注度更高(71%),而全球平均值 则为 53%。这表明,对于中国很多消费者来说,在购买新车时,网络安全是一个关键考虑因 素。车厂和一级供应商需要优先考虑网络安全,以免消费者认为自己的品牌对网络安全不重 视。 爱迪德汽车网络安全业务中国总经理陈琦表示:"这些调查结果表明,中国消费者拥有车联网 方面的需求,所以就需要足够的安全措施,从而抵御网络攻击。需要对消费者进行网络安全风 险教育。从车辆制造到车辆服务,通过在车辆的整个生命周期实施纵深安全战略,车厂不仅能 够走在黑客前面,还能够向消费者表明,自己致力于确保驾乘安全性。" 尽管 83%的中国互联汽车车主对黑客攻击感到担忧,但他们并不认为互联汽车是可能成为黑 客攻击的唯一车辆目标。总的来说,中国消费者还担心自动驾驶汽车受到黑客攻击,导致爱车 和/或车内个人财物被盗(47%),致使爱车特定功能被其他人非法控制(44%),使得爱车 被未经授权的人远程驾驶(42%)。仅有 7%的受访者表示对购买自动驾驶汽车没有任何网络 安全担忧。

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